Aviones y helicópteros de Nando de Montería y Carlos del Bagre.
Exposición de aeromodelos eléctricos equipados con luces para posibilitar el vuelo nocturno en el marco de la celebración de los 30 años de la Fundación San Isidro.
Hola amigos
Algunos estamos usando Baterias LiPo, he visto lo que hacemos y escuchado algunos conceptos y he comenetado algo sobre las baterias Lipo, he leido varios articulos (manuales de baterias y cargadores) y considero que aun no tenemos todos los conceptos claros o correctos.
Recordemos que las pilas LiPo tienen ventajas sobre las de NiCad, proporcionan bastante energia y son livianas, pero tambien tienen desventajas, son mas peligrosas y su operacion requiere mas cuidado.
Veamos estas frases:
1. Para facilidad, es conveniente cargar la pila LiPo dentro del aeromodelo/Heli.
2. Con un buen cargador, podemos recargar una bateria de LiPo usando una corriente mayor a la que proporciona la bateria para disminuir el tiempo de carga. Ej una de 2,000 mAmp/Hora, le podemos programar una carga de 4,000 mAmp para que se carge en media hora.
3. Hay que cargar el paquete de baterias LiPo hasta que todas las celdas alcancen los 4.2 Vol.
4. Por seguridad del vuelo, es conveniente recargar la bateria LiPo para que mantega el voltaje de cada celda/serie lo mas cercano a los 4.2 Vol.
Si estuvo de acuerdo con alguna de las afirmaciones o si no esta seguro, debe capacitarse (leer, recibir explicacion de alguien idoneo), sobre el uso de las bateria LiPo, por su seguridad, para evitar accidentes y prolongar la vida util de sus baterias LiPo.
Estoy preparando una charla para este proposito y un resumen a los que les gusta leer.
Saludos
Richard
Saludos Cordiales
Richard Ehemann
